Apportons une touche de décor à ce réseau. Une fois les rails posés, il est temps de masquer ce que l'on ne souhaite pas voir au moyen de ce qui constituera le décor. Le plâtre ainsi que le polystyrène extrudé serviront de base à la décoration dans un...
Cet endroit du réseau accueillait une boucle très serrée destinée aux petits trains du niveau 2. L'extension du réseau devait entraîner une restructurarion géographique des lieux. On voit au niveau inférieur une ligne de rails destinée à l'extension du...
Le chef de gare vient de donner le signal du départ et moi, je suis monté dans le train qui me conduira vers la bretagne où j'aurai plaisir à retrouver la "petite" famille de mon fils. Je vous laisse flaner sur les quais de La Gare Centrale durant une...
Et ainsi de suite pour l'ensemble du viaduc. On aperçoit sur cette vue, la voie en cours d'installation et qui permettra au réseau principal de se prolonger en faisant le tour du dépôt. Un peu de végétation vient étoffer le viaduc sur l'arrière plan puis...
Mais pour tester tous ces branchements il nous faut une locomotive électrique. Celle que je vous présente est bien évidemment à vapeur. Cette vieille dame a passé la cinquantaine d'années mais son allure est toujours vaillante. Et en plus elle fume !...
Pour faire rouler des petits trains, même à vapeur, il faut de l'électricité. "Le train électrique" ! Pour celà ajoutons quelques transformateurs de courant. Le train que j'utilise roule en 16 volts et au courant alternatif. Chacun des réseaux posède...
Revenons un instant à cette partie du réseau qui va devenir "La Mine au bois". Les voies étant installées et fonctionnelles, il est temps d'habiller cette structure pour lui donner un aspect plus naturel. Pour ce faire, je vais utiliser de la bande plâtrée....
Et voici "La Mine au Bois" qui prend forme. On aperçoit au fond l'entrée de la mine et l'estacade qui permet le chargement des wagonnets qui seront ensuite pris en charge par le locotracteur pour être acheminés jusqu'au canal jouxtant la gare de "Bois...
La première pose de rails est toujours un moment stimulant pour ne pas dire exitant. On voit ici le troisième niveau qui viendra masquer une partie de la charpente. J'ai oublié de vous préciser un point important. Les "photos" présentées depuis le début...
Je vous donne ici une vue de trois quarts du viaduc avec le dépôt qui était également en construction à ce moment. La partie droite du dépôt est réservée au autorails. Cette autre vue donne un aperçu sur la rotonde avec trois voies couvertes et trois...
Voici l'endroit où devait prendre place La Gare Centrale. Plusieurs solutions ont été testées avant de trouver celle qui est peut être aujourd'hui arrêtée. Des tests à blanc on été réalisés avant d'avoir une orientation sur le projet final. Mais au préalable,...
Cette vue montre la couverture de bande plâtrée. La pose est facile et le durcissement rapide. On voit en arrière plan le dépôt ainsi que le viaduc. La voie qui passe derrière la bande plâtrée est celle du réseau de niveau 2 qui opère ici une boucle correspondant...
Maintenant plantons des arbres. Ici un vieux saule tétard dont le tronc abritera à n'en pas douter une chouette. D'autres arbres viendront rejoindre le vieux saule et la végétation prendra sa place naturellement. Comme il est agréable de s'arrêter pour...
La petite gare de "Bois Canal" tient son nom en raison d'un canal qui passera, une fois sa construction achevée, derrière les voies de garage. En outre le petit train de "La mine au bois" vient trouver ici, près du canal, un terminus pour y décharger...
Les voies de la gare terminale avaient leur origine dès la sortie du pont métalique (aperçu à l'article précedent). Un poste d'aiguillage, au premier plan, assure la répartition des trains. Le canal à gauche avec un dénivelé qui sera comblé par une écluse,...
Voici une vue globale montrant le travail de la bande plâtrée. La Mine au Bois prendra place au dessus de ce relief. Ce plan nous fait voir la sortie du dépôt ainsi que le relief montagneux fait de polistyrène et de bandes plâtrées. La structure de ce...
Le jeu consiste à faire passer des voies sous le plan du réseau 2 pour accéder au dépôt et pour permettre de prolonger les deux réseaux principaux. Une fois fait, je peux m'occuper de la Mine au Bois qui recevra le petit train en voie de 9 mm. Ce dernier...
Ah bon, je vois le problème ! Arrivée au bout du plan, la voie de 9 mm doit être accuillie sur un autre plan, mais lequel ? Ah oui, un pont ce serait pas mal mais la longueur du dépôt est conséqente alors il faudrait plutôt parler d'un viaduc. Vous aurez...
Posons le premier élément du viaduc. Il s'agit de faire la jonction avec les rails venant de la mine. Au devant, on aperçoit la voie du dépôt, réservée au gas oil. Avec un peu de recul on aperçoit mieux l'ouvrage. Et ainsi de suite en assemblant tous...
Le canal en cours de construction au lieu-dit "Bois Canal". Le train de la "Mine au Bois" arrive à bon port et pourra confier le chargement de ses wagons aux péniches. Comme vous le voyez, il reste encore du travail à faire de ce côté du réseau. Au jour...
Faire rouler des trains, oui mais quand il s'agit d'en faire rouler 22 sur un réseau comme celui de La Gare Centrale, il faut avoir quelques coulisses qui permettent de les garer. Dans ce cas la gare cachée est la solution incontournable pour y stocker...
La gare cachée se situe nettement en dessous du plan de roulement principal. Pour y accéder les trains doivent emprunter une rampe de quinze mètres de long. On aperçoit cette rampe au fond alors que sur la gauche une autre gare cachée a pris possession...
Cette gare de moyenne importance se devait néanmoins de faire la jonction avec la voie du second réseau principal qui passe au niveau inférieur et devant le dépôt que l'on aperçoit au fond. Un quai a été réalisé tout le long de la voie. Des arcades en...
Pour permettre aux trains qui arrivent à la gare de "Bois Canal" de changer de locomotive, il fallait construire une jonction entre cette dernière et le dépôt. Une rampe serait donc nécessaire pour assurer la manoeuvre des engins tracteurs. Un mur de...
Vu du dépôt, la jonction avec la rampe se fera juste en face du pont tournant. Le poste d'aiguillage du dépôt assure quant à lui la gestion des manoeuvres des locomotives entrantes et sortantes. Du côté de la gare de "Bois Canal" la jonction se fera à...
